O policial Joshua Boren em foto da polícia de Utah, nos EUA. (Foto: Lindon City Police/AP)
Um policial que matou sua mulher, seus dois filhos, sua sogra e se
suicidou em seguida em janeiro deste ano nos Estados Unidos havia
recebido mensagens de sua mulher algumas horas antes do crime nas quais
ela ameaçava deixá-lo e confrontá-lo pelos estupros que ele havia
cometido contra ela.
Segundo investigações da polícia de Utah, Joshua Boren e sua mulher trocaram mensagens de texto raivosas horas antes das mortes. Nelas, Kelly Boren confrontava seu marido sobre os estupros sofridos por ela – um terapeuta que atendia a família disse à polícia que o policial havia drogado sua mulher e gravado a agressão por pelo menos cinco vezes.
Kelly só soube dos estupros ao descobrir as gravações em 2013. Ela contou a alguns amigos, mas não denunciou o marido, pois não queria que sua carreira como policial fosse arruinada.
Na noite antes de sua morte, Kelly recuperou o assunto das agressões. “Eu odeio minha vida por sua causa. Você matou uma parte de mim”, disse a mulher em uma mensagem para o marido. Na época, os dois já estavam separados a algum tempo.
Na manhã seguinte, a mulher disse a Joshua que iria levar os filhos do casal, no que o homem respondeu: “Não envolva as crianças, elas são inocentes”.
Abalado, ele foi até a mulher e a matou a tiros, assim como seus dois filhos, de 7 e 5 anos, e sua sogra. Em seguida, se matou, utilizando sua arma usada no trabalho como policial.
Um relatório da polícia indica que Joshua foi abusado sexualmente quando criança, teve problemas com drogas na adolescência e tinha um vício em pornografia, além de uma relação doentia com sua mãe, a quem odiava. Seu pai cometeu suicídio quando ele tinha 5 anos, e depois disso sua mãe passou a usar drogas e sair com vários homens. Um deles seria responsável pelo abuso sofrido pelo policial na infância.
Fonte: G1, com AP
Segundo investigações da polícia de Utah, Joshua Boren e sua mulher trocaram mensagens de texto raivosas horas antes das mortes. Nelas, Kelly Boren confrontava seu marido sobre os estupros sofridos por ela – um terapeuta que atendia a família disse à polícia que o policial havia drogado sua mulher e gravado a agressão por pelo menos cinco vezes.
Kelly só soube dos estupros ao descobrir as gravações em 2013. Ela contou a alguns amigos, mas não denunciou o marido, pois não queria que sua carreira como policial fosse arruinada.
Na noite antes de sua morte, Kelly recuperou o assunto das agressões. “Eu odeio minha vida por sua causa. Você matou uma parte de mim”, disse a mulher em uma mensagem para o marido. Na época, os dois já estavam separados a algum tempo.
Na manhã seguinte, a mulher disse a Joshua que iria levar os filhos do casal, no que o homem respondeu: “Não envolva as crianças, elas são inocentes”.
Abalado, ele foi até a mulher e a matou a tiros, assim como seus dois filhos, de 7 e 5 anos, e sua sogra. Em seguida, se matou, utilizando sua arma usada no trabalho como policial.
Um relatório da polícia indica que Joshua foi abusado sexualmente quando criança, teve problemas com drogas na adolescência e tinha um vício em pornografia, além de uma relação doentia com sua mãe, a quem odiava. Seu pai cometeu suicídio quando ele tinha 5 anos, e depois disso sua mãe passou a usar drogas e sair com vários homens. Um deles seria responsável pelo abuso sofrido pelo policial na infância.
Fonte: G1, com AP
Ceará registra 8,8 mil acidentes nas estradas no primeiro semestre
Thiago Rocha/ Patrícia Holanda
Maior número de casos aconteceu durante o dia. Foram 5.407, contra os
2.665 que ocorreram no período da noite, quando a visão do condutor é
comprometida. (Foto: Diário do Nordeste)
Durante todo o primeiro semestre, 8.873 acidentes foram registrados nas
estradas federais do Ceará pela Policia Rodoviária Federal (PRF). Mesmo
com um número alto, houve, no Ceará, uma redução de 3,51% no número de
acidentes no primeiro semestre deste ano em relação ao mesmo período do
ano passado.
Em 2013, o órgão consegui levantar que foram registrados 8.490 acidentes, sendo que destes, 4.758 sem vítimas, 3.295 com vítimas feridas, 425 com vítimas fatais e 12 ignorados. Em 2014, houveram 4.896 acidentes sem vítimas, 3.431 com pessoas feridas, houveram 446 óbitos e 100 ignorados.
Automóveis e motocicletas foram os veículos que mais sofreram incidentes. Enquanto o primeiro participou de 5.142 casos, o outro esteve em 2.175. Triciclo e trator de esteiras foram os que menos tiveram problemas, um acidente para cada veículo.
A Policia Rodoviária Federal chama atenção para o fato de que a maioria das ocorrências aconteceu com durante boas condições climáticas. Quando o céu estava claro, foram 5.285 casos. Com sol, o órgão registrou 1.182 incidentes e com o tempo nublado ficou em terceiro lugar, com 1.154. Nevoeiro ou neblina foram as condições menos registradas, tendo apenas 30 casos.
As condições da pista não estavam ruins em todos os casos em que ocorreram os problemas, divulgou a PRF. Tanto que a maior parte dos acasos contabilizados, 6.716, aconteceram com a pista seca. A estrada estava molhada em 1.333 acidentes e com buracos estavam 774. A policia ainda registrou dois casos em que gelo na pista foi o causador daqueles problemas.
Além disso, o maior número de casos aconteceu durante o dia. Foram 5.407, contra os 2.665 que ocorreram no período da noite, quando a visão dos motoristas é comprometida devido à falta de iluminação. Ao anoitecer houveram 458 incidentes, nesse primeiro semestre, e ao amanhecer foram 343.
Em 7.901 acidentes não existia nenhuma restrição de visibilidade, 405 vezes a configuração do terreno foi o problema, 128 casos de ofuscamento e poeira, fumaça ou neblina prejudicaram os motoristas em 74 incidentes nas estradas.
Comparação
A PRF utiliza a frota nacional de veículos para realizar a comparação entre os números de acidentes de um período com o outro. Isso acontece porque o trânsito não é uma realidade estática, que nos permite analisar contextos em tempos diferentes sob o mesmo parâmetro.
Com a frota de veículos crescendo mais que a população, a taxa da motorização aumenta a cada ano e não é possível fazer uma análise concreta de resultados levando-se em conta números absolutos. Para dados estatísticos, utilizamos a frota de 77.359.350 milhões de veículos em 2013, e de 83.683.119 em 2014, segundo dados divulgados pelo Denatran.
Fonte: Diário do Nordeste
Em 2013, o órgão consegui levantar que foram registrados 8.490 acidentes, sendo que destes, 4.758 sem vítimas, 3.295 com vítimas feridas, 425 com vítimas fatais e 12 ignorados. Em 2014, houveram 4.896 acidentes sem vítimas, 3.431 com pessoas feridas, houveram 446 óbitos e 100 ignorados.
Automóveis e motocicletas foram os veículos que mais sofreram incidentes. Enquanto o primeiro participou de 5.142 casos, o outro esteve em 2.175. Triciclo e trator de esteiras foram os que menos tiveram problemas, um acidente para cada veículo.
A Policia Rodoviária Federal chama atenção para o fato de que a maioria das ocorrências aconteceu com durante boas condições climáticas. Quando o céu estava claro, foram 5.285 casos. Com sol, o órgão registrou 1.182 incidentes e com o tempo nublado ficou em terceiro lugar, com 1.154. Nevoeiro ou neblina foram as condições menos registradas, tendo apenas 30 casos.
As condições da pista não estavam ruins em todos os casos em que ocorreram os problemas, divulgou a PRF. Tanto que a maior parte dos acasos contabilizados, 6.716, aconteceram com a pista seca. A estrada estava molhada em 1.333 acidentes e com buracos estavam 774. A policia ainda registrou dois casos em que gelo na pista foi o causador daqueles problemas.
Além disso, o maior número de casos aconteceu durante o dia. Foram 5.407, contra os 2.665 que ocorreram no período da noite, quando a visão dos motoristas é comprometida devido à falta de iluminação. Ao anoitecer houveram 458 incidentes, nesse primeiro semestre, e ao amanhecer foram 343.
Em 7.901 acidentes não existia nenhuma restrição de visibilidade, 405 vezes a configuração do terreno foi o problema, 128 casos de ofuscamento e poeira, fumaça ou neblina prejudicaram os motoristas em 74 incidentes nas estradas.
Comparação
A PRF utiliza a frota nacional de veículos para realizar a comparação entre os números de acidentes de um período com o outro. Isso acontece porque o trânsito não é uma realidade estática, que nos permite analisar contextos em tempos diferentes sob o mesmo parâmetro.
Com a frota de veículos crescendo mais que a população, a taxa da motorização aumenta a cada ano e não é possível fazer uma análise concreta de resultados levando-se em conta números absolutos. Para dados estatísticos, utilizamos a frota de 77.359.350 milhões de veículos em 2013, e de 83.683.119 em 2014, segundo dados divulgados pelo Denatran.
Fonte: Diário do Nordeste
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